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云臺山景區240名司機
轉運密接者 使命必達

更新時間:2022-3-25 8:43:12    來源:焦作晚報

  云臺山景區部分司機為抗疫一線的工作人員加油。

 

  前幾天,云臺山景區旅游大巴司機蹲在路邊吃午飯的短視頻感動無數人。他們為了節省時間,以路面為“餐桌”,蹲在地上吃工作餐。

  您知道嗎?他們在轉運隔離人員時,防護服一穿就是十幾個小時,有時甚至會尿到褲子里。聽上去很“寒磣”吧?那他們為何被點贊無數?3月24日,本報記者對此進行了采訪。

  疫情就是命令,防控就是責任。修武出現疫情后,云臺山景區緊急調派240輛旅游觀光巴士火速集結,一排排綠色的巴士整齊有序?吭谛尬淇h新冠肺炎疫情防控指揮部附近,盎然的綠色給人帶來暖暖的希望。240名司機的任務是轉運密接者、次密接者到隔離點,一天24小時隨時待命。

  3月24日6時許,云臺山景區司機范傳杰才結束前一天的工作,帶著一身疲憊回到休息的地方。

  范傳杰稱,轉運時,首先得作好個人防護,身穿防護服,像“大白”一樣。轉運還是個耗時、費力的過程,需要先和相關人員聯系,等待對方將防護服送到密接者、次密接者手中,讓他們穿好,然后消毒等,這是一個比較長的過程。在接送的路上,由于不少路段實施交通管控,大塊頭的巴士掉頭也比較麻煩。

  司機李喜慶說,他們是第一次轉運密接者、次密接者,也是第一次穿防護服。由于工作時間太長,很多司機在轉運過程中都尿在了褲子里。有了經驗后,司機每次都會穿上尿不濕。

  范傳杰說,即便這樣,這幾天,他們還是只敢吃半飽,盡量不喝水。有時忙起來,一天只吃兩頓飯。

  把寶貴時間搶出來,把疫情蔓延風險降下去。為了這一目標,大家全力以赴,毫無怨言,實在困了就在車里打個盹。

  在轉運密接者回來后,司機要經過兩次從頭到腳的全面消毒,在這春寒料峭的季節里,雖然感到很冷,但司機內心是暖的!霸婆_山人勇敢、勤奮、樂觀、友善,我們一定發揚‘特別能戰斗’的精神,為抗擊疫情盡最大力量!彼緳C王強說。

  “我們干活都行,就是不會夸自己。一切的辛苦都是值得的,焦作加油!修武加油!”司機趙中林說。

 

(記者 趙改玲/文 吉亞南/圖)

新聞編輯:陳婷 
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    轉運密接者 使命必達

    2022-3-25 8:43:12    來源:焦作晚報

      云臺山景區部分司機為抗疫一線的工作人員加油。

     

      前幾天,云臺山景區旅游大巴司機蹲在路邊吃午飯的短視頻感動無數人。他們為了節省時間,以路面為“餐桌”,蹲在地上吃工作餐。

      您知道嗎?他們在轉運隔離人員時,防護服一穿就是十幾個小時,有時甚至會尿到褲子里。聽上去很“寒磣”吧?那他們為何被點贊無數?3月24日,本報記者對此進行了采訪。

      疫情就是命令,防控就是責任。修武出現疫情后,云臺山景區緊急調派240輛旅游觀光巴士火速集結,一排排綠色的巴士整齊有序?吭谛尬淇h新冠肺炎疫情防控指揮部附近,盎然的綠色給人帶來暖暖的希望。240名司機的任務是轉運密接者、次密接者到隔離點,一天24小時隨時待命。

      3月24日6時許,云臺山景區司機范傳杰才結束前一天的工作,帶著一身疲憊回到休息的地方。

      范傳杰稱,轉運時,首先得作好個人防護,身穿防護服,像“大白”一樣。轉運還是個耗時、費力的過程,需要先和相關人員聯系,等待對方將防護服送到密接者、次密接者手中,讓他們穿好,然后消毒等,這是一個比較長的過程。在接送的路上,由于不少路段實施交通管控,大塊頭的巴士掉頭也比較麻煩。

      司機李喜慶說,他們是第一次轉運密接者、次密接者,也是第一次穿防護服。由于工作時間太長,很多司機在轉運過程中都尿在了褲子里。有了經驗后,司機每次都會穿上尿不濕。

      范傳杰說,即便這樣,這幾天,他們還是只敢吃半飽,盡量不喝水。有時忙起來,一天只吃兩頓飯。

      把寶貴時間搶出來,把疫情蔓延風險降下去。為了這一目標,大家全力以赴,毫無怨言,實在困了就在車里打個盹。

      在轉運密接者回來后,司機要經過兩次從頭到腳的全面消毒,在這春寒料峭的季節里,雖然感到很冷,但司機內心是暖的!霸婆_山人勇敢、勤奮、樂觀、友善,我們一定發揚‘特別能戰斗’的精神,為抗擊疫情盡最大力量!彼緳C王強說。

      “我們干活都行,就是不會夸自己。一切的辛苦都是值得的,焦作加油!修武加油!”司機趙中林說。

     

    (記者 趙改玲/文 吉亞南/圖)

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